|
|
 車高調整サスペンションKIT A8バージョン |
|
|
 |
長野県Ｔさんの２ドアＲＳ－XターボＣに取り付けしました。
取り付けから約１週間、メールが届きました。
「電話でもお話しましたがそれだけでは言い足りないのでメールしました。
車高調の具合は最高です。以前の足回り（ショートストロークサスＫＩＴ）に比べるとかなり硬い足になりました
が突き上げたり跳ねる事も無く路面に吸い付くように走っています。
純正の足回りからショートストロークサスにした時もかなり良かったのですがそれよりもさらによく走る足になり
ました。
時間さえあればちょっと山まで出掛けたり車庫で眺めてたりしています。これから長野県は雪が降るので乗れ
なくなってしまうのがとても残念です。本当に有難うございました。」
こちらこそ、ありがとうございました。
奈良県Ｓさんの４ドアＲＳ－XターボＣに取り付けしました。
極端に車高を下げず、ほどよく、バランスよく下げる、というのがご希望でしたので、新車時のデータより
フロントを５５ｍｍ、リアで５０ｍｍ下げました。
「帰り高速を走った感じはいい感じでした。コーナーもしっかりついてくる感じで暴れる様子もなく自然でGOODです。」と
すぐにご報告をいただきましたが、先日さらに「調子はバッチリ!!なんせカッコ良すぎます！」とメールをいただきました。
福岡のスーパーオートバックスを通してお買い上げ、取り付けされた、Ｙさんからの声が届きました。
「早速取り付けしてもらいました。
他社車高調からの取り換えでしたが劇的に変りました。
乗り心地も良く、突き上げもありません。車高もいい感じです。
今日一日楽しくて、ずっと走り回っていました。
これからもお世話になると思いますが、よろしくお願いします。
ありがとうございました。」
こちらこそありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
|
|
|
|
| 車高調整サスKIT A8ストリートバージョン |
|
|
|
| ご好評の全長調整機能や減衰力８段調整機能などはそのままに、新開発したストリート向け減衰力のショックアブソーバーを採用し、乗り心地重視、見た目重視のストリートユースの方のために開発した『Ａ８ストリートバージョン』です。
|
フロントピロアッパーマウント（調整式）付
バネレート：7K
全長調整機能 ノーマル比 -40～-140mm
ノーマルストラット下取
フロント￥129,150 - |
|
|
リアピロアッパーマウント付
バネレート：5K
全長調整機能
ノーマル比-50～-100mm
リア￥115,500- |
|
|
|
|
|
| ショートストロークサスペンションKIT [Sバージョン] |
|
|
|
Ｒ３０ ショートストロークサスＫＩＴ |
オリジナルコイルスプリング「スポーツ」とオリジナルショートストロークショックを組み合せた、『適度なハード感を維持しながら乗り心地も損なわない』、街乗り中心のファミリーユースにもピッタリのサスペンションKITです。 |
|
KIT内容
|
|
オリジナルショックアブソーバー
|
|
フロント
|
GABショートストローク（非調整） |
|
リア
|
KYBショートストローク（4段調整） |
|
オリジナルコイルスプリング
|
|
|
車高40～50ｍｍダウン。スプリング遊びません。
最低地上高9cm確保。現車検制度に適合します |
|
(定価￥131,250-)⇒ ￥110,250/1台分 ※リアショックは写真と異なります。
|
|
|
|
|
|
| ショートストロークショックアブソーバー |
|
|
|
|
フロント
|
|
リア
|
|
|
|
|
| ■ GAB 非調整式 |
|
■ KYB 4段調整式
|
|
(定価￥19,950）
⇒￥16,800-/1本
|
|
(定価￥27,300）
⇒￥24,570-/1本
|
|
|
|
|
|
|
| 強化スタビライザー |
|
|
|
 |
■中実タイプ
■強化ゴムブッシュ付
|
| ●フロント25φ（DR30ノーマル21φ) |
|
販売終了
|
| ●リア24φ（DR30ノーマル20φ) |
|
販売終了
|
|
|
|
|
|
|
| ５穴ハブＫＩＴ |
|
|
|
Ｒ３０ リア ５穴ハブＫＩＴ |
ＩＮ・ＯＵＴベアリング付
フロント ￥37,800-/R・Lセット
リア ￥51,450-/R・Lセット
|
|
|
|
|
|
|
| リアメンバー＆デフメンバースペーサー |
|
|
|
Ｒ３０ リア＆デフ メンバースペーサー |
￥26,250- |
|
|
|
|
|
|
| セミリジットリンクKIT |
|
|
|
Ｒ３０ セミリジットリンクＫＩＴ |
￥31,500-/F・Rセット |
|
|
|
|
|
|
| ロールセンターアダプター |
|
|
|
Ｒ３０ ロールセンターアダプター |
￥16,800- |
|
|
|
|
|
|
| ネガキャンスペーサー |
|
|
|
Ｒ３０ ネガキャンスペーサー |
￥25,200-
|
|
|
|
|
|
|
| ピロテンションロッド |
|
|
|
Ｒ３０ ピロテンションロッド |
￥45,150- |
|
|
|
|
|
|
| ピロアッパーマウント |
|
|
|
Ｒ３０ ピロアッパーマウント フロント |
フロント（調整式）￥26,250-
リア(直巻専用） ￥31,500- |
|
|
|
|
|
|
| ピロナット・ピロカラー |
|
|
|
|
|
ピロアッパーマウント用ピロナット / ピロカラー
Ｒ３０用 ￥1,575- / ￥1,575- 各１個
車高調製作時等トヨタショック使用時用
￥1,575- / ￥525- 各１個
|
|
|
|
|
|
|
| ダウンフォルムスプリング |
|
|
|
 |
”遊ばない”ローダウンスプリング
バネレートノーマル比２０％ＵＰ
（定価￥37.800-）→￥31.290-販売終了 |
|
|
|
|
|
|
| コイルスプリング スポーツ |
|
|
|
Ｒ３０ コイルスプリング スポーツ |
F:5.0K/R:5.2K-（定価￥37,800-）→￥31,500-/1台分 |
|
|
|
|
|
|
| テンションロッドブッシュ（強化ゴム） |
|
|
|
Ｒ３０ テンションロッドブッシュ |
￥5,250-
|
|
|
|
|
|
|
| スタビブッシュ（強化ゴム） |
|
|
|
Ｒ３０ スタビブッシュ |
￥12,600- /F・Rセット |
|
|
| ステンメッシュパワステホース |
ＤＲ３０ ステンメッシュパワステホース 高圧側（パワステ－ギアボックス） ￥21,000-
ＤＲ３０ ステンメッシュパワステホース 低圧側（ポンプ－タンク、タンク－ギアボックス） ￥13,125-
|
| メッキハブキャップ |
Ｒ３０ メッキハブキャップ |
R30用 2個セット￥2,900-
|
|
|
| ロングハブボルト |
|
|
|
|
|
10mmロング ￥1,680- /４本セット
20mmロング ￥2,100- /４本セット
|
|
|
|
|
