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R30オ-ナ-ズギャラリ-
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DR30スカイライン RSターボ用 ステンレスW出しマフラー
 
DR30ターボ ステンレスW出しマフラー

■メイン75パイ → 出口60パイ2本出し
■触媒後より交換
■受注生産品

¥132,000-


  
※仕様変更によりタイコの位置を上げ、テールパイプの取付位置をタイコの中心線より下に、
 テールパイプがギリギリ取り付けできる位置まで最大限下げています。
 横から見て、タイコの最下端のラインとボディの最下端のラインをほぼ平行に変更しました。



  

    





DR30 RS-XターボC

神奈川県のH石様より
「この度は、色々と有り難うございました。
 本日、無事マフラー取付けました。あまりのかっこ良さに思わず★☆しそうです・・・
 フロントパイプと触媒アダプターも楽しみにお待ちしております。」
とメールをいただきました。

こちらこそありがとうございました。




DR30 RSターボ 前期

DR30西部警察仕様を納車させていただいた新潟県のI藤様がW出しマフラーをお買い上げ、
取付後に早速メールをいただきました。
「マフラー到着いたしました。早速装着し大変満足しております。この度はありがとうございました!また宜しくお願い致します。」

これからもよろしくお願いします。


   
DR30 4ドア RS-XターボC  奈良県Sさん


 DR30 4ドア RS-XターボC 特注AT車用  滋賀県Kさん


特注テール 60パイ斜め上げハス切り
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DR30スカイライン RS NA車用 ステンレスW出しマフラー

 

■メイン60パイ → 出口60パイ2本出し
■触媒後より交換
■受注生産品

¥126,500-





特注製作も可能です(価格要確認)
 出口60パイ2本出し延長 斜め上げハス切り

 
犬クロさんの出口60パイ2本出し延長 斜め上げハス切り

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DR30スカイライン RSターボ用 ステンレスマフラー
DR30ターボ ステンレスマフラー

■メイン75Φ/出口110Φシングル
■触媒後より交換、2分割タイプ、ドライブシャフト下配管

¥132,000-
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R30スカイライン 純正マフラー風 ステンレスマフラー


 

■メイン60パイ → 出口 純正マフラーカッター付2本出し
■触媒後より交換
■受注生産品

販売終了




仕様変更によりタイコの位置を上げ、テールパイプの取付位置を下げています。


仕様変更により横から見たタイコの最下端のラインとボディの最下端のラインをほぼ平行にしました。

  


 


 


純正マフラーを長い間お使いの方、
 
シャ熱板を外すとタイコにこんな大きな穴が開いてたり、タイコの中から大量の錆びが出て来たり、
たいへんなことになってますよ!


10th Anniversary MODEL フルチタンマフラー(DR30 RSターボ用)
DR30ターボ フルチタンマフラー

■メイン75Φ/サイレンサー150Φ/出口110Φシングル
■触媒後より交換、2分割タイプ、ドライブシャフト下配管
■超軽量!! 高剛性!!
販売終了

 出口60パイW出しも製作できます。
DR30ターボ フルチタン W出しマフラー
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フジツボ パワーゲッター 車検対応マフラー(DR30用 RSターボ用)



 

 

 
■メイン70φ→出口101.6φシングル
■オールステンレス
■JASMA認定車検対応品

定価¥126,500-
 → 特価¥101,200-

車検対応マフラー(DR30用 RSターボ用)

 

■メイン75φ→出口100φシングル
■JASMA認定

販売終了

DR30スカイライン AT車用マフラー


DR30 RSターボ AT車用  スチール

DR30 RS NA車 AT車用  ステンレス

















DR30 RSターボ車 AT用  スチール 販売終了  ステンレス ¥要確認
DR30 RS NA車 AT用  スチール 販売終了 ステンレス ¥要確認

■メイン60φ→出口60φ2本出し
■触媒後より交換
■受注生産品

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レーシングマフラー


DR30 RSターボ レーシングマフラー

DR30 RSターボ用 レーシングマフラー
■メイン75φ→出口100φシングル 
 メインパイプ:スチール サイレンサー・テールパイプ:ステンレス
販売終了

DR30 RS NA車用 レーシングマフラー
■メイン60φ→出口100φシングル
 メインパイプ:スチール サイレンサー・テールパイプ:ステンレス
販売終了

※いずれも触媒後より交換。2分割タイプドライブシャフト下配管
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HR30スカイライン ターボ用マフラー


HR30 ターボ車用  スチール



 
HR30 ターボ用  スチール 販売終了  ステンレス ¥要確認

■メイン60φ→出口60φ2本出し
■触媒後より交換
■5速車・AT車
■受注生産品

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ステンレス エキゾースト マニホールド(DR30 RSターボ用)


DR30ターボ ステンレス EXマニ
(純正交換タイプ)¥165,000-
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ステンレス タービンアウトレット(DR30 RSターボ用)



DR30ターボ ステンレス アウトレット
(純正交換タイプ)¥49,500-
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エキゾーストマニホールド(タコ足 DR30 NA用)


DR30 NA ステンレス EXマニ
等長タイプ
 4-1(50パイ) ¥121,000-

 特注 4-1(60パイ) ¥132,000-
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EGRパイプメクラ栓
FJ20のEXマニを交換した時など、EGRパイプを取り外した際に必要

INマニに付いているEGRパイプのメクラ栓  
¥4,400-
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ステンレスフロントパイプ(DR30 RSターボ用)

DR30ターボ ステンレス フロントパイプ 75パイ

DR30ターボ ステンレス フロントパイプ 60パイ
 75パイ ステンレス¥34,100-

NEW
 60パイ ステンレス¥33,000-

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DR30専用 スポーツ触媒

DR30 スポーツ触媒
  

  ¥93,500-
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ステンレス触媒アダプター(FJ20ET/FJ20E/L20ET)
※レース専用部品(公道での使用はできません)

R30 ステンレス 触媒アダプター


ストレートタイプ 75パイ  ¥14,850-
ストレートタイプ 60パイ  ¥14,850-
※写真と異なります。
実際の商品には遮熱板、排気音センサー取付部がありません
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触媒サイレンサー(FJ20ET/FJ20E/L20ET)
※レース専用部品(公道での使用はできません)

R30 ステンレス 触媒サイレンサー

ストレートタイプでは音量が気になるという方に

ステンレス パイプ径75φ  ¥要確認
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L型用 ステンレス ビッグポート 等長タイプ タコ足

L型ステンレスビッグポート等長タイプタコ足
HR30スカイライン、GC210・211ジャパン、
K・GC110ケンメリ、K・GC10ハコスカ

L型用 エキゾーストマニホールド

■ステンレス製
■ビッグポート45パイ(48パイも可)
■等長タイプ
■受注生産品
■価格 お問い合せください。

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ステンレス リアサイレンサー

 

■IN75パイシングル → OUT60パイ2本出し
 (汎用溶接タイプ)¥要確認
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上記に関するお問い合わせ先 (株)ジェネシス TEL:072-445-7857  FAX:072-445-7810
メールアドレス  info@r30.co.jp