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 ＦＪ２０ オーバーホール済みエンジン |
ＦＪ２０ＥＴ オーバーホール済エンジン
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ＦＪ２０ＥＴ ０．５ｍｍオーバーサイズピストン仕様
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| Ｍ.Ｄ.Ｉ－ＰＳシステムキット（ＤＲ３０プラズマスパーク車） |
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ＤＲ３０プラズマスパーク車用
ＭＤＩ－ＰＳシステムキット
「Ｍ．Ｄ．Ｉ－ＰＳシステムキット（ＤＲ３０プラズマスパーク車）」をご購入された東京都のＦさんから
「早速取り付けしてみたところ、ここ数年発生していた以下のような問題が全て解決しました。
燃費はまだ測っていませんが、おそらくよくなっていると思います。
1. アイドリングが安定しない（特にエアコン動作時）。発進時にエンストする場合もありました。
2. 上り坂等負荷が大きい状態でアクセルを踏み込んだ時に失火し、白煙が出る。アクセルを踏まなければ回転数や速度自体は上げられるのですが、アクセルを全開にできないのでは、DR30に乗っている意味がありませんでした。
3. 走行中エンジンが突然停止し、起動できなくなる。
これでしばらくは走れそうです。どうもありがとうございました。また、何か問題が起こったらご相談させて頂きます。」
こちらこそこれからよろしくお願いします。 |
ＤＲ３０の最終モデル（車台NO.DR30-070001～）｢プラズマスパーク｣車にお乗りの方に点火系のトラブルが相次いで発生しています。 以前からディストリビューターやイグニッションコイルがこわれて突然エンジンがかからなくなるというトラブルをよく聞きましたが、ここに来てそのイグニッションコイルがメーカー製廃になりました。イグニッションコイルが無いと２度と走れないような状態で、全国のディーラーさんや自動車屋さん、ショップさんからもお問い合せをいただいています。そこで、点火系では定評のある永井電子製のM.D.Iを使用した点火システムを開発し、販売しています。 |
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KIT内容
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M.D.I-DUAL NO.9950 / M.D.I-PSｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ / 専用ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ |
(定価￥81,900-) ⇒ 特価 ￥74,340-
（注）この専用IGコイルのご使用に当たっては、センターコード
の挿入部の深さが一段と深くなっていますので、センターコード
も永井電子社製ULTRAシリコンコードを必ずご使用ください。
純正のプラグコードでは挿入が十分でなく、IGコイルを破損して
しまう可能性がありますのでご注意下さい。
＜別売＞ULTRAシリコンプラグコード FJ20ET用
（定価￥18,900) ⇒￥15,120-
ULTRAブルーポイントプラグコード FJ20ET用
（定価￥23,205) ⇒￥18,560-
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| 調整式リリーフバルブ |
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ＦＪ２０ＥＴ・Ｌ２０ＥＴ用調整式リリーフバルブ |
FJ20ET・L20ET用
※すでにメーカーのカタログからは削除されている商品ですので
在庫限り（いつ無くなるかわかりません）の販売になります。 |
| ￥15,750- |
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| 強化エンジンマウント（FJ20) |
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ＦＪ２０強化エンジンマウント |
￥25,200- |
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| エンジントルクダンパー（FJ20) |
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| アースイングシステム |
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ＤＲ３０用アースイングシステム |
フォーミュラニッポン、Ｆ3をはじめＧＴ，Ｎ1などのレース界において今、注目されているアースチェーン。高率特種アース線を追加配線することにより、ダイレクトにスムーズな電流でクルマの様々な電気効率を向上させます。
＜効果＞
点火系のミスファイヤーを減少させ燃焼効率をＵＰ
燃焼向上・レスポンスアップ・トルクアップ
ランプ類の光量アップ・始動性アップ |
| ￥26,250- |
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| ラジエター |
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ＤＲ３０用３層加工容量アップラジエター |
従来のラジエターキャップではなく、最近の日産車が使用している小型ラジエターキャップを使用しています。
（市販されているハイプレッシャータイプのラジエターキャップも使用できます）
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DR30用
3層加工容量アップラジエター ノーマル下取
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￥40,950-
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DR30,HR30用ローテンプサーモスタット
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￥7,350-
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| シリコンラジエターホースセット（FJ20） |
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ＤＲ３０シリコンラジエターホース |
￥10,800- |
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| ｅｌｆエンジンオイル |
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ｅｌｆ プロスペックオイル 『 コンペティションＳＴ １５Ｗ－５０ 』
（量販店などでは売られていないプロショップ専用オイルです）
ジェネシスもオススメ！
旧車から輸入車、ターボ車に最適な粘度を持ったエンジンオイルです。特に、経年使用により圧縮比が若干落ちぎみのエンジンには最適なオイルです。
ＦＪ２０やＬ型エンジンにもベストマッチです。特にＦＪ２０で、チェーンの音も小さくなり、油圧も１０Ｗ－３０位のオイルに比べ１～１．５Ｋ上がりました。
１リッター（定価￥1890) ⇒￥1,500- |
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| ウルトラブルーポイントパワープラグコード |
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FJ20ET,FJ20E(後期）
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（定価￥23,205) ⇒￥18,560- |
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FJ20E（前期）
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（定価￥20,475) ⇒￥16,380- |
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L20
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（定価￥28,140) ⇒￥22,510- |
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| ウルトラシリコーンパワープラグコード |
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 レッド  グレー |
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FJ20ET,FJ20E(後期）
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（定価￥18,900) ⇒￥15,120- |
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FJ20E（前期）
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（定価￥16,695) ⇒￥13,360- |
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L20
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（定価￥22,890) ⇒￥18,320- |
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| NGKプラグコード（L20） |
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| NGKプラグ（FJ20・L20） |
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FJ20E、FJ20ET、L20E、L20EＴ用 日産指定プラグ
ＮＧＫ ＢＰ＃ＥＳ
ＦＪ２０は、ＢＰ６ＥＳが標準です。
１本（定価￥431) ⇒￥350- |
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| 結晶塗装済ヘッドカバー・インテークマニホールド |
Ｌ２０ＥＴ結晶塗装済タペットカバー
ＦＪ２０ＥＴ結晶塗装済インテークマニホールド |
ＦＪ２０カムカバー、インテークマニホールド
Ｌ型エンジンカムカバー ｅｔｃ．
￥26,250- (ノーマル下取)
※その他のエンジン、パーツ等結晶塗装承ります。ご相談ください。
ＤＲ３０ターボＣ 純正インタークーラーパイピング
黒色結晶塗装
１本 ￥7,875- （ノーマル下取）
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| ソレックスエアクリーナー・ワンタッチエアクリーナー |
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ソレックスなどキャブレター仕様にされている方に
ソレックスエアクリーナー １個 ￥3,990-
ワンタッチエアクリーナー １個 ￥5,990-
（ファンネルにかぶせるだけで使用できます）
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| エンジン関係パーツ（日産純正品） |
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ファンベルト ＦＪ２０ＥＴ ￥1,710-
ＦＪ２０Ｅ ￥1,590-
エアコンベルト ＦＪ２０（～59.10） ￥1,490-
ＦＪ２０（59.10～) ￥1,490-
パワステベルト ＦＪ２０ ￥1,970-
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水温センサー＆コネクターセット ＦＪ２０ ￥4,270-
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電動ファン水温スイッチ＆ゴムパッキン ＦＪ２０ ￥7,890-
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エアレギュレーター ＦＪ２０ ￥9,950-
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フューエルポンプ ＦＪ２０ＥＴ ￥37,700-
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オイルフィルター ＦＪ２０・Ｌ２０ ￥1,523-
ＲＢ２０ ￥1,208-
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フューエルフィルター ＦＪ２０・Ｌ２０ ￥4,240-
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ラジエタードレーンコック＆パッキン ￥470-
ラジエタ－キャップ ￥1,940-
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デスビ キャップ ＦＪ２０ ￥4,590-
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デスビ ローター ＦＪ２０ ￥2,310-
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| ＥＧＲパイプメクラ栓 |
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ＦＪ２０のＥＸマニを交換した時など、ＥＧＲパイプを取り外した際に必要
ＩＮマニに付いているＥＧＲパイプのメクラ栓 ￥4,200- |
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| ラジエターサブタンク移設用ステー |
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ＤＲ３０に前置きインタークーラーを取り付けた時などに、ラジエターのサブタンクをバッテリー台などに移設するためのステー
ラジエターサブタンク移設用ステー ￥2,100- |
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